SKB의 Transit, Peering AS

국내 유선통신 3사의 Tansit과 Peering관계를 알아보는 연재 2편입니다. "SKB는 또 어떠한가?"

1편은 아래 링크를 참고하세요.

2021.08.14 - [피어링,BGP] - KT의 Transit, Peering AS

KT의 Transit, Peering AS

1편과 동일하게 bgp.he.net의 자료를 기본으로 유명 looking glass와 route-server를 활용하여 해석해 보겠습니다. 결과를 먼저 말씀드리자면 SKB는 구성이 복잡하고 bgp.he.net 자료 결과가 다른 곳의 looking glass와 상이한 결과를 보여주는 경우가 관측됩니다. 따라서 실제 구성은 아래의 해석과 다를 수도 있음을 넓은 마음으로 이해하고 스크롤을 아래로 넘겨주시기 바랍니다.

 

<https://bgp.he.net/AS9318#_graph4 조회결과>

KT와 비교시 복잡한 구성임을 확인할 수 있습니다. 마찬가지로

 

ⓐ SKB에서 시작된 화살표가 어떤 AS에선 종료 ⇒ Peering

ⓑ 어떤 AS에서는 다른 AS로 전파 ⇒ Transit

 

의 기본개념으로 해석해 봅시다. 동일하게 3개의 그룹으로 분류하면

<AS9318의 Transit, Peering, 무관계>

1. Peer AS

SKT의 정보를 받기만 하고 다른 AS에는 전달하지 않는 사업자들

①AS3356 (舊Level 3, Lumen Tech. 미국  Tier 1) → looking glass에서는 무관계로 조회됨
②AS6939 (Hurricane Electric, 미국)
③AS6461 (Zayo, 미국 Tier 1) Zayo의 looking glass가 동작하지 않는 관계로 확인불가, asrank.caida.org에서는 무관계로 조회됨

 

①AS3356은 SKB(AS9318)와 Peer로 그래프에는 표시되어 있습니다. 하지만 AS3356의 looking glass에서 살펴보면 Tata를 통해서 전달받고 있음을 알 수 있습니다.

https://lookingglass.centurylink.com/

CenturyLink's Looking Glass

<SKB의 2차 DNS cache대역으로 알려진 210.220.162.0/23 결과>

219.248.0.0/14, 210.220.162.0/23, 1.224.0.0/11, 180.64.0.0/13, 218.232.0.0/13 총 5개의 ip block정보를 조회하였는데 모두 AS6453(Tata)를 통해서 정보를 전달받고 있습니다. 트래픽 조절을 위해 as path prepend가 적용된 block도 있지만 as path정보는 6453 9318입니다. 따라서 2021년 8월 22일 기준,  AS9318과 AS3356의 관계는 무관계로 보는 것이 타당하겠습니다.

 

2. Transit AS

SKB의 정보를 받아서 다른 AS에도 전달하는 사업자들. 그래프에는 8개가 대상이나 AS4635의 경우 특수한 경우로 제외, 따라서 총 7개의 Transit 사업자를 사용 중으로 해석해야 함

 

①AS2914 (NTT, 일본 Tier 1)
②AS174 (Cogent, 미국 Tier 1)
③AS6453 (Tata Communcation, 舊Teleglobe, 미국/캐나다(인도) Tier 1)
④AS1239 (舊Sprint, TMobile Business, 미국 Tier 1)
⑤AS1299 (Telia Carrier, 스웨덴 Tier 1)
⑥AS3491 (PCCW Global, 홍콩 Tier 1)
⑦AS701 (Verizon, 미국 Tier 1)
※AS4635 (HKIX route server)
  - AS 간 직접 Peering이 아닌 route-server를 통한 L3 BGP 연동하기 위한 특수목적의 ASN. AS6939가 AS4635를 통해서도 AS9318의 정보를 전달받는 것이 관측되었기 때문에 그래프에선 Transit처럼 나타나지만 실제로는 Peering관계.

HKIX는 대부분의 IX처럼 L2 스위치 기반의 IX입니다. 하지만 사업자 중엔 peer와 직접 BGP를 연동하지 않고, HKIX의 route-server만 연동하고, 이 route-server에 연동하는 다른 모든 사업자와 트래픽을 교환하길 원하는 수요가 있는 데, 이를 위한 특수목적의 ASN입니다. 따라서 Transit처럼 표현되지만 실제로는 peering관계로 해석해야 합니다.

 

3. 무관계 AS

①AS6762 (TELECOM ITALIA SPARKLE, 이탈리아 Tier 1)
②AS7018 (AT&T, 미국 Tier 1)

③AS12956 (Telefonica, 스페인 Tier 1)
④AS3257 (GTT, 舊Tiscali/Tinet, 미국/독일 Tier 1)
⑤AS3320 (Deutsche Telekom, T-mobile, 독일 Tier 1)
⑥AS5511 (Orange, France Telecom, 프랑스 Tier 1)
⑦AS1273 (Vodafone, 舊Cable&Wireless, 영국)

무관계 AS에 대하여선 별다른 특이사항은 없네요.

 

 

지금까지 2021.08.22 HE기준 SKB의 Peering, Transit 연동에 대하여 알아보았습니다. SKB는 Transit 사업자로 7개 AS를 사용하고 있었고, 1(+2?) 개의 global AS와 Peering관계를 가지고 있음을 확인할 수 있었습니다. 아래 내용은 BGP에 친숙하지 않으신 분들은 넘어가셔도 되실 내용입니다. 다수의 Transit 사업자를 사용한다면 망 안정성은 상대적으로 높아지고, SKB의 고객으로 향하는 국제 트래픽도 소수의 Transit을 사용하는 타사에 비하여 많을 것으로 예측됩니다. 고객 트래픽이 많아지면 수익도 증가하겠지요. 하지만 inbound traffic 조절의 난이도가 높아지고, Transit 사업자를 수용하는 라우터의 BGP table이 증가하는 단점도 있을 것으로 판단됩니다. 대부분의 사업자들이 해외 연동 라우터에 1개의 Transit 사업자만을 수용하는 경우는 거의 없습니다. 다수의 Peer와 Transit을 수용하기에, 연동된 Transit의 숫자가 늘어나면 '21년 기준 약 100만 개 bgp 정보가 n배 비례하여 증가하게 됩니다. 최신 장비들은 FIB(Forwarding Information Base), RIB(Routing Information Base) 용량이 충분하지만, 과거 장비들은 트래픽 처리에 어려움을 겪기도 했습니다. 광활한 RIB size는 컨버젼스에 지연이 발생하기도 하니까요.  

 

다음 편엔 마지막 남은 LG U+에 대하여 살펴보겠습니다.